الصفحة الرئيسية > أخبار > المحتوى

المرور الدرابزين مصنفة حسب هيكل الدرابزين

Jul 09, 2019

الدرابزين المرور



  1. مصنفة حسب هيكل الدرابزين


(1) الدرابزين شبه جامدة. الدرابزين شبه الصلب هو هيكل عمود شعاع مستمر. تمتص طاقة التصادم وتسريع عملية التصادم عن طريق الاحتكاك بين السيارة والحواجز ، والاحتكاك بين السيارة والأرض ، وكمية معينة من التشوه المرن والبلاستيك (تشوه نظام الدرابزين) للمركبة ، أساس التربة والدرابزين نفسه. يقلل وقت العمل من سرعة السيارة ويجبر السيارة الخارجة عن السيطرة على تغيير اتجاه السفر والعودة إلى الاتجاه الطبيعي للسفر ، وبالتالي ضمان سلامة الركاب وتقليل تلف السيارة. توجد حواجز نصف صلبة بشكل أساسي على أقسام تتطلب تأكيدًا قويًا على سلامة الركاب.


(2) الدرابزين جامدة. الدرابزين الصلب هو هيكل الدرابزين غير مشوه إلى حد كبير. بالنسبة إلى الدرابزين الصلب ، يتم امتصاص طاقة الارتطام عن طريق تغيير زاوية دوران العجلة ، وإزاحة جسم السيارة ، وتشوه السيارة والاحتكاك بين السيارة والدرابزين ، والمركبة والأرض. أثناء عملية الاصطدام ، تعتمد درجة تشوه السيارة على صلابتها وطاقة الاصطدام وزمن التصادم. عندما تكون زاوية تصادم السيارة كبيرة ، فإنها غالباً ما تسبب عواقب أكثر خطورة. يتم وضع الدرابزين الصلب بشكل أساسي على قسم الطرق الذي يحتاج إلى منع السيارة من الخروج من الطريق لتجنب التسبب في حوادث ثانوية.

(3) الدرابزين مرنة. الدرابزين المرن هو هيكل درابزين صلب مع قدرة توسيد كبيرة. كبل الدرابزين هو الشكل الرئيسي التمثيلي للدرابزين المرن. إنه هيكل يتكون من عدة كابلات مع توتر أولي مطبق على العمود. يعتمد كلياً على إجهاد الشد في الكابل لمقاومة تصادم السيارة وامتصاص الطاقة.